La New Balance SuperComp Elite V5 est une vraie réussite dans sa catégorie. J’ai particulièrement apprécié son équilibre entre légèreté et maintien, qui m’a permis de sentir chaque foulée propulsée sans jamais sacrifier la stabilité. Cette chaussure s’adresse clairement aux coureurs qui veulent aller vite, sans compromis, et qui maîtrisent déjà leur technique.
Même si elle manque un peu de moelleux pour les adeptes d’un amorti plus doux, elle compense largement par son dynamisme et sa précision. Si vous cherchez une arme efficace pour vos prochaines compétitions, la SC Elite V5 mérite vraiment que vous lui donniez sa chance.
Specs
Drop: 8 mm
Poids: 210 gr (H) / 165 gr (F)
Plaque carbone: Oui
Type de surface: Route
Type de course: Compétition
Type de coureur: Confirmé
Pour
Chaussure légère
Transition fluide
Grip performant
Contre
Amorti moins moelleux que la V4
Semelle un peu ferme
Depuis quelques années, les chaussures à plaque carbone se sont imposées comme des alliées incontournables pour battre des records, surtout sur marathon. Chaque marque cherche à repousser les limites, et New Balance ne fait pas exception avec sa gamme SuperComp Elite. Cette cinquième version, la SC Elite V5, promet plus de légèreté, de réactivité et une foulée plus efficace que jamais.
J’ai eu l’occasion de l’essayer sur plusieurs sorties, dont une séance de 25 km à allure marathon. La première sensation qui m’a frappé ? La façon dont la chaussure propulse vers l’avant, presque comme si elle devinait mon intention avant même que je pousse sur l’avant-pied.
Si vous cherchez une paire capable de transformer vos séances de qualité et vos courses officielles, il vaut la peine de voir si cette V5 tient ses promesses. Voyons ensemble ce qu’elle a réellement dans le ventre et si elle peut devenir votre prochaine arme pour pulvériser vos chronos.
Présentation générale de la New Balance SuperComp Elite V5
Une chaussure taillée pour la compétition
La New Balance SuperComp Elite V5 s’inscrit clairement dans la catégorie des chaussures haut de gamme pensées pour la performance pure. Conçue avant tout pour le marathon et les longues distances sur route, elle vise à offrir une foulée explosive tout en conservant un bon niveau de confort. Avec ses lignes affûtées et son poids plume, elle s’adresse à celles et ceux qui veulent optimiser chaque foulée le jour J.
Ce qui change par rapport à la V4
Par rapport à la version précédente, la V5 gagne en légèreté et en réactivité. La mousse FuelCell passe désormais à 100 % de PEBA, un matériau plus dynamique qui restitue mieux l’énergie.
La plaque carbone Energy Arc a également été retravaillée pour offrir plus de rigidité à l’avant-pied, ce qui améliore la propulsion. La tige, plus fine et respirante, s’ajuste encore mieux au pied. Enfin, la semelle extérieure adopte un grip plus efficace, surtout par temps humide.
Pour qui est-elle pensée ?
La SC Elite V5 s’adresse avant tout aux coureurs confirmés ou expérimentés, habitués aux sensations des chaussures à plaque carbone. Elle séduira particulièrement ceux qui recherchent un modèle réactif, capable de soutenir des allures soutenues pendant plusieurs dizaines de kilomètres. Si votre objectif est de passer sous un certain chrono ou d’optimiser votre rendement énergétique, cette paire pourrait bien devenir votre nouvelle partenaire de course.
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La New Balance SuperComp Elite V5 affiche une silhouette affinée, presque profilée comme un bolide de course. Les lignes fluides et l’empeigne minimaliste renforcent l’impression de vitesse. Dès qu’on la tient en main, on sent qu’elle a été conçue pour la performance : aucun élément superflu, tout est pensé pour optimiser le rendement.
FuelCell PEBA : légèreté et énergie
Le cœur de la V5, c’est sa mousse FuelCell 100 % PEBA. Ce matériau, plus léger que les mélanges précédents, offre un excellent retour d’énergie et une sensation de rebond marquée. Sur route, cela se traduit par une foulée qui garde du pep’s même après plusieurs dizaines de kilomètres.
Lors de mon premier test sur sortie longue, j’ai été surpris de constater que mes jambes restaient fraîches plus longtemps, comme si chaque pas coûtait moins d’effort.
Energy Arc : la plaque carbone repensée
Au-dessus de cette mousse se trouve la plaque carbone Energy Arc, légèrement incurvée. Sa rigidité concentrée à l’avant-pied crée un effet “ressort” à chaque impulsion. Le canal central sous la semelle permet à la mousse de se comprimer et de se détendre plus efficacement, augmentant la propulsion. Le résultat ? Une sensation de poussée nette à chaque foulée rapide, idéale pour maintenir l’allure cible sur marathon.
Une tige légère et ajustée
La tige en mesh monocouche FANTOMFIT enveloppe le pied comme une seconde peau. Sa construction réduit les coutures et donc les risques de frottement, tout en restant très respirante. L’ajustement est précis : on se sent bien maintenu, mais jamais compressé. Pour moi qui ai le pied plutôt fin, le verrouillage est impeccable, même dans les virages serrés ou lors des changements de rythme.
Semelle extérieure : grip optimisé
Enfin, la semelle extérieure a été repensée pour offrir plus d’adhérence. Les zones de caoutchouc finement placées améliorent le grip, notamment à l’avant-pied où la poussée est la plus importante. Même sur route humide, la V5 conserve une bonne accroche, ce qui rassure quand on court à haute vitesse.
Test sur le terrain de la New Balance SuperComp Elite V5
Premières impressions
Dès le chaussage, la SuperComp Elite V5 donne une sensation de précision. Le pied se glisse facilement dans la tige fine, le laçage est fluide et le maintien se fait sentir immédiatement sans créer de points de pression. On sent que la chaussure a été pensée pour être oubliée une fois en mouvement. La légèreté surprend, surtout si l’on vient d’un modèle plus polyvalent ou d’une version antérieure.
À allure modérée
Sur un footing tranquille ou une mise en route, le déroulé reste fluide, mais on perçoit déjà la rigidité de la plaque carbone. Ce n’est pas une chaussure qui incite à trottiner longtemps : elle donne presque envie d’accélérer naturellement. Le confort est correct, mais on sent qu’elle n’est pas conçue pour “flotter” dans l’amorti comme certaines daily trainers.
À allure marathon
En passant à l’allure cible, la V5 révèle son potentiel. La mousse FuelCell PEBA se compresse juste ce qu’il faut pour renvoyer une bonne dose d’énergie, et la plaque Energy Arc propulse franchement vers l’avant.
J’ai eu la sensation que mes transitions talon-avant-pied étaient plus rapides, presque automatiques. Le pied reste bien verrouillé, ce qui renforce la confiance pour maintenir une allure régulière pendant plusieurs kilomètres.
Sur longue distance
Après plus de 20 km, la chaussure conserve sa structure et son dynamisme. Le maintien ne faiblit pas, et la fatigue musculaire reste contenue, probablement grâce au bon équilibre entre rigidité et légèreté. La stabilité est satisfaisante pour ce type de modèle, même si une plateforme légèrement plus large pourrait rassurer les coureurs ayant tendance à basculer sur les côtés en fin de course.
Face aux concurrentes
Par rapport à une Nike Alphafly 3, la V5 est plus légère et offre une sensation de contact au sol plus directe, mais moins d’amorti maximaliste.
Face à une Asics Metaspeed Sky Paris, elle se rapproche en termes de réactivité mais propose un maintien plus ajusté et un ressenti légèrement plus ferme.
Comparée à la Puma Fast-R 3, elle est plus homogène sur la durée, même si la Puma apporte un peu plus de rebond pur.
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Les points forts de la New Balance SuperComp Elite V5
Légèreté et nervosité
Avec un poids plume d’environ 210 g, la SuperComp Elite V5 se fait oublier dès les premiers mètres. Cette légèreté, associée à la mousse FuelCell PEBA et à la plaque carbone Energy Arc, donne une sensation de nervosité très appréciable. On ressent une vraie envie d’accélérer, même en sortie d’échauffement.
Maintien ajusté et stable
La tige FANTOMFIT enveloppe le pied avec précision. Le maintien est ferme sans être oppressant, ce qui sécurise la foulée, même lors des relances ou des changements d’appuis. Sur mes séances à allure spécifique, j’ai particulièrement apprécié de ne pas avoir à resserrer les lacets en cours de route.
Transition fluide et efficace
Le mariage entre la géométrie de la semelle et la plaque carbone rend la transition talon-avant-pied rapide et naturelle. Cela facilite le maintien d’une cadence élevée sans effort supplémentaire, un vrai plus sur marathon où chaque économie d’énergie compte.
Grip performant sur route sèche et humide
La semelle extérieure offre une accroche rassurante, que ce soit sur bitume sec ou mouillé. Les zones de caoutchouc bien placées garantissent une bonne traction lors de la poussée, limitant les pertes d’efficacité. C’est un atout précieux pour les courses où la météo peut jouer les trouble-fêtes.
Les points faibles de la New Balance SuperComp Elite V5
Plateforme plus étroite
La SuperComp Elite V5 adopte une base plus fine que la version précédente. Si cela contribue à réduire le poids et à accentuer la sensation de vitesse, cela la rend moins confortable pour les coureurs aux pieds larges. Sur de longues distances, cette étroitesse peut aussi limiter la stabilité latérale pour certains profils.
Ride plus rigide
Le combo plaque carbone + mousse PEBA donne une foulée incisive, mais moins “rebondissante” que ce que proposent certaines concurrentes comme la Nike Alphafly 3 ou la Puma Fast-R 3. Les amateurs de sensations très élastiques pourraient trouver la V5 un peu trop ferme pour leur goût.
Amorti moins moelleux que la V4
Si la nouvelle mousse améliore la réactivité, elle réduit légèrement la douceur d’amorti que certains appréciaient sur la V4. Les coureurs à la recherche d’un confort maximal sur marathon pourraient ressentir cette évolution comme un compromis moins favorable.
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La New Balance SuperComp Elite V5 s’adresse clairement aux coureurs compétitifs qui cherchent à optimiser leur chrono, que ce soit sur 10 km, semi ou marathon. Elle exprime tout son potentiel à des allures soutenues, là où sa légèreté et sa nervosité font la différence.
Elle conviendra davantage aux coureurs légers à moyens, capables de tirer parti de sa plateforme étroite et de sa rigidité. Les gabarits plus lourds risquent de trouver l’amorti un peu sec sur la durée, surtout sur marathon.
Enfin, la V5 sera mieux exploitée par ceux qui ont déjà de l’expérience avec les chaussures à plaque carbone. Sa réactivité et son comportement ferme demandent une foulée dynamique et un certain contrôle technique. Pour un coureur habitué à ce type de modèle, elle peut devenir une alliée précieuse le jour de la course.
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Pour mieux situer la New Balance SuperComp Elite V5 dans le paysage des chaussures à plaque carbone, il est intéressant de la comparer avec quelques-unes de ses principales concurrentes.
New Balance SC Elite V5 vs Nike Alphafly 3
La Nike Alphafly 3 mise beaucoup sur un amorti maximaliste avec ses unités Zoom Air visibles et sa mousse épaisse. Elle offre un rebond très marqué et un confort moelleux, idéal pour les coureurs cherchant un soutien plus généreux sur marathon. En revanche, elle est un peu plus lourde et moins nerveuse que la V5, qui privilégie la réactivité et une foulée plus directe.
New Balance SC Elite V5 vs Asics Metaspeed Sky Paris
L’Asics Metaspeed Sky Paris propose un excellent équilibre entre amorti et dynamisme, avec une mousse FF Blast Turbo et une plaque carbone bien intégrée. Elle est légèrement plus souple que la SuperComp Elite V5, ce qui la rend plus polyvalente. Toutefois, la V5 se démarque par son maintien plus ajusté et sa transition plus rapide, idéale pour les coureurs qui veulent aller chercher la performance pure.
New Balance SC Elite V5 vs Puma Fast-R 3
La Puma Fast-R 3 est une autre chaussure légère et dynamique, avec une mousse Nitro Foam très réactive. Elle offre un excellent rebond et une bonne nervosité, mais sa plateforme est plus large, ce qui peut être un avantage pour les pieds plus larges. Comparée à la V5, elle propose un ride un peu plus élastique, tandis que la SuperComp Elite mise sur un ressenti plus ferme et précis.
La SuperComp Elite V5 s’impose comme un choix de prédilection pour ceux qui recherchent une chaussure taillée pour la compétition, avec un maintien serré et une propulsion efficace. Elle peut ne pas convenir aux coureurs qui privilégient le confort moelleux ou une base plus large, mais elle saura séduire les puristes de la vitesse et de la réactivité.
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Coureur depuis plus de 10 ans et marathonien depuis 2021, je cours régulièrement entre 50 et 100 kilomètres par mois. J'adore parler de running et partager ma passion pour la course à pied aux coureurs débutants.
