Après plusieurs semaines à courir avec la Hoka Mafate X, je peux dire que c’est une chaussure qui coche beaucoup de cases pour les longues distances, surtout sur terrain roulant ou modérément technique. J’ai été bluffé par le confort global, l’amorti généreux et la sensation de fluidité en montée. La présence de la plaque carbone apporte un vrai plus en termes de dynamisme, sans rendre la chaussure trop rigide ou exigeante.
En revanche, il faut être lucide : ce n’est pas la plus agile ni la plus stable dès que le terrain devient engagé. Elle nécessite un petit temps d’adaptation, et elle s’adresse clairement aux coureurs qui privilégient le confort et l’efficacité au long cours. Pour les ultras sur sentiers peu techniques, je la reprendrai sans hésiter.
Specs
Drop: 5 mm
Poids: 301 gr (H) / 262 gr (F)
Plaque carbone: Oui
Type de surface: Sentier
Type de course: Entrainement et compétition
Type de coureur: Confirmé
Pour
Amorti exceptionnel
Bon dynamisme
Confort longue durée
Contre
Gabarit imposant
Moins à l'aise sur terrain technique
Je dois l’admettre : quand j’ai entendu parler de la Hoka Mafate X pour la première fois, j’étais intrigué. Une chaussure de trail équipée d’une plaque carbone, un amorti XXL, et un look futuriste ? Hoka promettait une vraie petite révolution pour les amateurs d’ultra. Alors, forcément, en tant que passionné de trail depuis plus de dix ans, je n’ai pas pu résister à l’envie de l’essayer sur mes terrains de jeu favoris.
La Mafate X se veut un concentré d’innovation, pensée pour les longues distances, avec un combo propulsion-confort rarement vu en trail. Elle s’adresse aux coureurs en quête de dynamisme sans sacrifier la protection, un équilibre toujours délicat à trouver.
Dans cet article, je vous partage mon test terrain, mes impressions après plusieurs sorties, et quelques conseils si vous envisagez de l’adopter. Entre sentiers roulants, longues montées et descentes caillouteuses, cette chaussure a eu droit à un vrai baptême du feu. Alors, est-elle à la hauteur de sa promesse ? Je vous raconte tout, sans détour.
Design et première impression de la Hoka Mafate X
Un look qui en impose
Dès la sortie de la boîte, la Hoka Mafate X ne passe pas inaperçue. Son profil surélevé attire immédiatement l’œil. On est loin des chaussures de trail classiques : ici, la semelle ultra épaisse (le fameux « maxi-stack ») donne à la paire une allure à la fois futuriste et agressive. Les lignes sont tendues, aérodynamiques, presque inspirées de l’univers du running sur route, mais avec une robustesse bien visible dans les détails.
Personnellement, j’ai eu un petit moment de doute en la voyant pour la première fois : « Est-ce qu’un tel gabarit est vraiment adapté aux sentiers ? » Spoiler : oui, mais avec des nuances. J’y reviendrai plus loin dans l’article.
Une finition haut de gamme
En main, on sent que les matériaux ont été soigneusement choisis. Le mesh de l’empeigne est à la fois dense et respirant, un bon équilibre entre protection et ventilation. Les renforts thermocollés assurent une solidité bienvenue, notamment sur les zones exposées aux frottements. Même les lacets inspirent confiance : plats, solides, bien pensés pour éviter de se desserrer pendant l’effort.
J’ai testé la paire sous des températures assez chaudes lors d’un long trail côtier, et malgré la chaleur, je n’ai pas ressenti de surchauffe dans la chaussure. Une bonne surprise pour un modèle aussi massif.
Une sensation de hauteur… et de confort
Dès l’enfilage, une chose frappe : on est haut perché. La semelle de 49 mm à l’arrière donne l’impression d’être sur une plateforme. Il faut quelques minutes pour s’y habituer, mais cette hauteur est rapidement compensée par la stabilité globale et l’amorti moelleux sous le pied.
Le chaussant, lui, est fidèle à la tradition Hoka : précis, sans être trop serré, avec un bon maintien du médio-pied et une languette confortable qui ne bouge pas. Pas de point de pression, ni de couture gênante à signaler, même après plusieurs heures de course.
Dès les premiers pas avec la Hoka Mafate X, le confort est saisissant. L’amorti est moelleux sans être mou, et on sent clairement que la semelle a été conçue pour préserver les jambes sur la durée. Hoka mise ici sur une combinaison de mousse EVA infusée à l’azote et d’un insert en PEBA à l’avant-pied, qui apporte un bon équilibre entre absorption des chocs et dynamisme.
Lors d’une sortie de 20 km sur piste forestière, j’ai ressenti très peu de fatigue articulaire en fin de parcours, là où d’autres paires m’auraient laissé les mollets un peu durs. La protection est constante, même sur les relances rapides.
Un chaussant confortable et précis
La Mafate X propose un maintien bien dosé. Le chaussant enveloppe le pied sans le comprimer, avec un bon maintien au niveau du médio-pied et du talon. La languette reste bien en place, même après plusieurs heures, et le laçage se montre efficace : aucun besoin de resserrer en cours de route.
Si vous avez le pied plutôt fin comme moi, vous apprécierez ce fit proche du pied, sans point de friction. Pour les pieds plus larges, il peut être utile de l’essayer en boutique pour valider que la largeur vous convient, car le volume n’est pas ultra généreux à l’avant.
Une respirabilité maîtrisée
Côté ventilation, j’ai été agréablement surpris. Le mesh est suffisamment aéré pour permettre une bonne circulation de l’air, même sous le soleil. J’ai couru avec la Mafate X lors d’un après-midi à 28 °C, et mes pieds sont restés au sec, sans sensation d’étuve. Un vrai plus pour l’été ou les longues courses par temps chaud.
Une stabilité à nuancer
Avec une semelle aussi épaisse, la stabilité sur terrain technique reste relative. Sur des sentiers roulants ou en montée, aucun problème : le déroulé est fluide, le pied reste bien centré. En revanche, dès qu’on s’aventure sur des pierriers ou des descentes très techniques, on sent que le pied est haut perché, ce qui peut occasionner quelques pertes de contrôle si l’on n’y prend pas garde.
Mon conseil ? Adoptez une foulée un peu plus prudente dans les passages instables et laissez à la chaussure le temps de vous montrer ses limites. Une ou deux sorties suffisent pour ajuster vos appuis et trouver le bon compromis entre confort et sécurité.
Dynamisme et retour d’énergie
Une vraie sensation de propulsion
Ce qui distingue vraiment la Hoka Mafate X de nombreuses autres chaussures de trail, c’est la présence d’une plaque carbone. Une technologie jusqu’ici réservée aux modèles route, mais que Hoka intègre ici avec finesse. Sur les portions roulantes, on ressent un véritable effet de bascule, surtout grâce au rocker prononcé de la semelle. Résultat : la foulée devient fluide, presque automatique, et les kilomètres défilent avec une impression d’économie d’énergie.
Lors d’un trail vallonné de 25 km, j’ai pu relancer sur les pistes forestières avec beaucoup plus de facilité que d’habitude, même en deuxième partie de course. La plaque joue clairement un rôle dans cette efficacité, surtout quand on adopte une foulée légèrement médio-pied.
Une mousse réactive bien calibrée
La combinaison entre la mousse EVA infusée à l’azote et l’insert en PEBA à l’avant-pied est un excellent compromis. L’EVA offre la douceur et la stabilité, tandis que le PEBA donne ce petit coup de fouet supplémentaire à chaque impulsion. On ne parle pas d’un effet trampoline comme sur certaines chaussures route très radicales, mais le gain de dynamisme est bien réel.
J’ai particulièrement apprécié ce mélange lors de longues montées progressives : le pied rebondit bien, sans sensation d’enfoncement. Cela permet de maintenir un bon rythme sans se cramer.
Efficace sur l’avant, moins à l’aise sur les appuis instables
Il faut toutefois nuancer un peu le tableau. Si la Mafate X excelle en ligne droite ou sur les sentiers peu techniques, elle montre ses limites dès que les appuis deviennent latéraux ou que le terrain devient très accidenté. La plaque carbone rigidifie forcément la chaussure, et cela se ressent dans la maniabilité.
Sur un passage en dévers rocailleux, j’ai senti que le pied avait tendance à rester “figé” dans un axe, moins libre de s’adapter aux irrégularités du sol. Ce n’est pas rédhibitoire, mais il faut en avoir conscience si vous courez souvent sur des terrains très techniques.
La Hoka Mafate X est équipée d’une semelle extérieure en Vibram Megagrip, l’un des meilleurs composés du marché en termes d’adhérence. Les crampons de 2 à 3 mm, bien espacés, offrent une accroche efficace sur les terrains secs, compacts et rocailleux. Sur ces surfaces, la chaussure se montre rassurante, avec une très bonne accroche en montée comme en relance.
J’ai testé la Mafate X sur des pistes caillouteuses et des dalles rocheuses en bord de mer : aucun glissement, même dans les sections inclinées. Le grip est vraiment impressionnant, surtout pour une chaussure aussi imposante.
Excellente sur roche, plus limitée dans la boue
La semelle Vibram fait des merveilles sur les rochers secs ou humides. Que ce soit sur granite, schiste ou calcaire, la tenue au sol reste stable et sécurisante, ce qui est un vrai plus en trail montagneux ou côtier.
En revanche, dès qu’on passe en terrain gras ou boueux, la Mafate X montre ses limites. Les crampons peu profonds n’évacuent pas toujours bien la boue, ce qui peut provoquer une perte d’adhérence sur les portions très humides. Lors d’une sortie en forêt après la pluie, je me suis retrouvé à glisser légèrement sur certaines montées, là où une chaussure plus agressive aurait mieux mordu le sol.
Une foulée fluide sur terrain roulant
Sur les sentiers roulants, la géométrie rocker et la structure rigide de la semelle permettent un déroulé de pied très naturel. On se sent porté vers l’avant, et cela encourage à garder un bon rythme sans sursolliciter les jambes. C’est clairement dans ce type de terrain que la Mafate X s’exprime le mieux.
Je l’ai notamment utilisée sur une longue section de piste forestière légèrement vallonnée : la foulée restait fluide, avec une belle efficacité même en fin de sortie.
Attention en descente technique
Là où il faut être un peu plus vigilant, c’est en descente sur terrain technique. La hauteur de la semelle donne une légère sensation d’instabilité sur les appuis irréguliers. Le pied reste un peu loin du sol, et même si l’accroche est bonne, la précision n’est pas son point fort.
Mon conseil : dans les descentes piégeuses, ralentissez légèrement et restez attentif à vos appuis. Ce n’est pas une chaussure conçue pour “envoyer” dans la caillasse, mais elle reste sûre si on l’aborde avec un peu de retenue.
Les points forts et les points faibles de la Hoka Mafate X
Après plusieurs sorties avec la Hoka Mafate X, voici un récapitulatif honnête de ce que j’ai aimé… et de ce qui pourrait freiner certains d’entre vous.
Les points forts
Amorti exceptionnel : Une absorption des chocs au top, parfaite pour préserver les jambes sur les longues distances.
Propulsion dynamique grâce à la plaque carbone : Idéale pour garder du rythme sur terrain roulant et relancer efficacement.
Confort longue durée : Chaussant bien pensé, maintien agréable, aucune gêne même après plusieurs heures.
Accroche Vibram fiable : Très bonne adhérence sur les terrains secs, compacts et rocheux.
Les points faibles
Gabarit imposant : Il faut un petit temps d’adaptation, surtout si vous venez de chaussures plus fines ou minimalistes.
Moins à l’aise sur terrains techniques : La hauteur de semelle et la rigidité peuvent gêner la stabilité et la précision.
Prix élevé : C’est un investissement, clairement positionné haut de gamme.
Pour les adeptes de longues distances et de propulsion
Si vous êtes ultra-traileur, coureur de longues distances ou simplement amateur de confort maximal, la Hoka Mafate X pourrait clairement vous séduire. C’est une chaussure pensée pour enchaîner les heures de course, absorber les chocs et vous aider à garder une foulée efficace, même quand la fatigue s’installe.
Le duo plaque carbone + amorti généreux fonctionne à merveille pour ceux qui aiment garder de la vitesse sur les portions roulantes, ou qui recherchent un retour d’énergie sans se cramer les jambes trop tôt. C’est le genre de chaussure que j’enfile avec plaisir quand je pars pour un gros bloc de volume ou une reco d’ultra avec du terrain roulant.
Moins adaptée aux puristes du technique
En revanche, si vous êtes adepte de sentiers très techniques, de passages engagés ou de descentes serrées où la précision prime, la Mafate X ne sera pas forcément votre meilleure alliée. Son volume important et sa rigidité la rendent un peu moins maniable dans les sections où chaque appui compte. Elle manque de la souplesse et de la finesse que recherchent certains traileurs aguerris.
Je pense notamment à une sortie en montagne avec beaucoup de cailloux instables : j’ai vite senti que je devais ralentir le rythme pour garder le contrôle. Ce n’est pas une mauvaise chose en soi, mais mieux vaut le savoir avant de l’emmener sur ce type de terrain.
Une alternative intéressante à la Tecton X 2 ou à la Speedgoat
Pour ceux qui hésitent entre plusieurs modèles Hoka, la Mafate X peut être vue comme un compromis entre la Tecton X 2 et la Speedgoat :
Plus stable et protectrice que la Tecton X 2, mais aussi plus lourde et moins nerveuse.
Plus dynamique que la Speedgoat, avec un déroulé plus fluide, mais moins agile dans le technique.
Si vous êtes à la recherche d’une chaussure pour vos ultras à profil roulant, avec une bonne dose de confort et une touche de performance, alors la Mafate X mérite vraiment d’être testée.
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Coureur depuis plus de 10 ans et marathonien depuis 2021, je cours régulièrement entre 50 et 100 kilomètres par mois. J'adore parler de running et partager ma passion pour la course à pied aux coureurs débutants.
