La Saucony Ride 15 est une excellente chaussure de running, parfaitement équilibrée entre confort, amorti et polyvalence. Son amorti PWRRUN, plus léger et réactif, offre une sensation agréable sous le pied, idéale pour les sorties longues et le footing quotidien. Le maintien est précis grâce à son empeigne bien conçue et sa technologie A-Strap. Sa légèreté, couplée à une semelle plus épaisse, permet de cumuler protection et fluidité, mais elle manque de dynamisme pour les sessions rapides, surtout en comparaison des modèles à plaque carbone.
Dans l’ensemble, la Ride 15 est un choix solide pour les coureurs à la recherche d’une chaussure fiable et confortable pour différents types d’entraînement, sans chercher des performances exceptionnelles sur des courses très intenses.
Specs
Drop: 8 mm
Poids: 250 gr (H) / 221 gr (F)
Plaque carbone: Non
Type de surface: Route
Type de course: Entrainement
Type de coureur: Débutant
Pour
Chaussure confortable
Stabilité et maintien
Polyvalente
Contre
Peu de rebond
Durabilité sur le long terme
Quand on parle de chaussures de running polyvalentes, la Saucony Ride revient souvent dans la conversation. Et pour cause : cette gamme a su s’imposer comme une référence pour les entraînements quotidiens et les longues sorties. Avec cette 15ème version, la marque américaine nous promet une chaussure plus légère, plus confortable et toujours aussi fiable. Mais qu’en est-il vraiment sur le terrain ?
En tant que passionné de running depuis plus de dix ans, j’ai vu défiler des dizaines de modèles et de technologies prometteuses. Certaines ont tenu leurs promesses, d’autres beaucoup moins. La Saucony Ride 15, elle, semble vouloir séduire les coureurs en quête de confort et de simplicité, loin des effets de mode des « super chaussures » bardées de plaques en carbone.
Dans cet article, je vous propose de plonger dans le test complet de ce modèle. Est-elle vraiment la chaussure idéale pour vos entraînements quotidiens ? Peut-elle rivaliser avec les poids lourds du marché ? Je vous donne mon avis sans détour, avec un décryptage des points clés pour vous aider à décider si cette paire mérite sa place dans votre rotation.
Accrochez bien vos lacets, c’est parti pour le tour d’horizon de la Saucony Ride 15 !
Caractéristiques techniques de la Saucony Ride 15 : tout ce qu’il faut savoir
La Saucony Ride 15 se démarque par une combinaison ingénieuse de légèreté, d’amorti et de stabilité. Voici un décryptage détaillé des éléments qui font de cette chaussure une option sérieuse pour les coureurs de tous niveaux.
Un poids allégé pour plus de dynamisme
Le premier atout majeur de la Ride 15, c’est son poids réduit. Avec 250 g pour les hommes et 221 g pour les femmes, elle a perdu 30 g par rapport à la version précédente. Cette amélioration rend la chaussure plus agile et plus agréable à porter, surtout sur les longues distances où chaque gramme compte.
Ce gain de légèreté est clairement perceptible, notamment lors des transitions. La Ride 15 se fait oublier sous le pied, ce qui est un vrai plus pour ceux qui cherchent une foulée fluide et naturelle.
Un drop de 8 mm : l’équilibre parfait
Avec un drop de 8 mm (différence de hauteur entre le talon et l’avant-pied), la Saucony Ride 15 vise à satisfaire une large variété de coureurs. Ce niveau d’inclinaison convient autant aux débutants qu’aux coureurs plus expérimentés, offrant un compromis idéal entre confort et dynamisme.
Si vous êtes habitué à des drops plus faibles ou plus élevés, cette configuration peut nécessiter une petite période d’adaptation, mais elle reste très accessible.
Une semelle plus épaisse pour un meilleur amorti
La Ride 15 propose une semelle imposante avec 35 mm sous le talon et 27 mm à l’avant. Cette hauteur généreuse, associée à la mousse PWRRUN, offre un amorti confortable et protecteur, idéal pour absorber les chocs lors des longues sorties.
Mon ressenti : on sent une vraie différence avec les modèles précédents. L’amorti est plus moelleux tout en restant suffisamment ferme pour ne pas sacrifier la stabilité.
Mousse PWRRUN et PWRRUN+ : légèreté et réactivité
La semelle intermédiaire utilise une nouvelle version de la mousse PWRRUN, qui est à la fois plus légère, plus douce et légèrement réactive. Pour renforcer le confort, la semelle intérieure est en PWRRUN+, un matériau premium généralement réservé aux modèles plus haut de gamme de Saucony.
Ces deux technologies se combinent parfaitement pour offrir une sensation de légèreté et un bon retour d’énergie, même si ce n’est pas aussi explosif que sur des modèles comme l’Endorphin Pro.
Une semelle extérieure repensée pour la légèreté
La semelle extérieure a également subi une refonte. Saucony a réduit la quantité de caoutchouc, laissant davantage de mousse exposée. Cette modification contribue à réduire le poids total de la chaussure tout en conservant une traction efficace sur la plupart des surfaces.
À noter : bien que prometteur, ce choix pourrait affecter la durabilité sur le très long terme. Cela dit, les premiers tests montrent une bonne résistance après plusieurs sorties.
Un mesh technique pour un maintien optimal
L’empeigne en mesh technique double couche garantit une respirabilité efficace tout en offrant un ajustement précis. Avec l’ajout de l’A-Strap, une sangle qui stabilise le médio-pied, la chaussure assure un excellent maintien sans sacrifier le confort.
Petit bémol : le contrefort rigide au niveau du talon pourrait ne pas convenir à tous, notamment aux coureurs sujets à des sensibilités au tendon d’Achille.
La Saucony Ride 15 se distingue par son confort exceptionnel. Grâce à la mousse PWRRUN, l’amorti est à la fois moelleux et protecteur, offrant une sensation agréable sous le pied, même après plusieurs kilomètres. La transition entre les différentes phases de la foulée est fluide et naturelle, quel que soit le rythme adopté.
Pour encore plus de confort, la semelle intérieure en PWRRUN+ ajoute une couche supplémentaire de douceur et d’amorti. Cette combinaison assure une expérience de course confortable et sans contraintes, idéale pour les longues sessions ou les sorties répétées.
Polyvalence : prête à relever tous les défis
La Ride 15 brille également par sa capacité à s’adapter à une grande variété de sessions. Que ce soit pour un footing tranquille, une sortie longue ou même un entraînement en fractionné, elle répond présente. Le retour d’énergie, bien que moins explosif que celui des chaussures carbone, reste satisfaisant, rendant la chaussure agréable à utiliser sur des allures modérées comme sur des efforts plus intenses.
Stabilité : une assurance sur tous les terrains
Avec sa base large et son design évasé, la Ride 15 offre une stabilité remarquable. Cette caractéristique est particulièrement rassurante pour les coureurs qui recherchent une foulée équilibrée sans basculer dans une chaussure spécialement conçue pour pronateurs. L’ajout de l’A-Strap, une sangle qui verrouille le médio-pied, renforce encore le maintien pour une sécurité optimale sur toutes les distances.
Légèreté : une amélioration significative
Un des grands changements de cette nouvelle version est la réduction de son poids. Avec une perte de 30 g par rapport à son prédécesseur, la Saucony Ride 15 est plus légère que jamais, ce qui la rend encore plus agréable à porter. Cette légèreté limite la fatigue sur les longues distances et permet de profiter pleinement de chaque foulée, sans se sentir alourdi.
Points faibles de la Saucony Ride 15
Manque de dynamisme pour les sessions rapides
Malgré ses nombreuses qualités, la Saucony Ride 15 montre ses limites lorsqu’il s’agit d’accélérer franchement. Le dynamisme est correct, mais il ne rivalise pas avec celui des modèles équipés de plaques carbone, comme la Saucony Endorphin Pro. Pour les coureurs en quête de sensations explosives ou de performances maximales sur des entraînements rapides, la Ride 15 risque de manquer de mordant.
Une rigidité légèrement accrue
La conception de la semelle extérieure, avec des rainures de flexion moins profondes, accentue la rigidité de la chaussure. Bien que cela favorise des transitions fluides, certains coureurs pourraient ressentir un manque de flexibilité, surtout lors de changements rapides de rythme ou sur des terrains plus techniques.
Contrefort rigide au talon : un point de vigilance
Le contrefort rigide au niveau du talon, bien qu’utile pour la stabilité, peut poser problème pour certains coureurs. Ceux qui sont sensibles au niveau du tendon d’Achille pourraient trouver ce design inconfortable, voire irritant sur les longues distances. C’est un détail à considérer si vous êtes sujet à ce type de gêne.
Ces petits inconvénients ne ternissent pas l’excellente réputation de la Ride 15, mais ils rappellent que cette chaussure s’adresse avant tout aux amateurs de confort et de polyvalence, plutôt qu’aux coureurs avides de performances pures.
Dès que l’on chausse la Saucony Ride 15, le confort se fait immédiatement remarquer. Le mesh technique épouse le pied sans pression excessive, offrant une tenue à la fois sécurisante et agréable. La sensation statique est déjà prometteuse, avec un amorti perceptible qui invite à enchaîner les kilomètres. Les premières foulées confirment cette impression : la transition est fluide, et l’équilibre entre douceur et fermeté est bien maîtrisé.
Performances en conditions réelles
Sur footing : confort et maintien excellents
Pour des sessions à allure tranquille, la Ride 15 se montre parfaitement à l’aise. Son amorti généreux et son bon maintien permettent de courir détendu, sans jamais ressentir de fatigue prématurée. Idéale pour les sorties régénératrices, elle accompagne les coureurs avec une légèreté bienvenue.
Sur fractionnés : une réactivité correcte
Bien que ce ne soit pas sa spécialité, la Ride 15 se défend honnêtement sur des entraînements plus intenses. La mousse PWRRUN offre une réponse modérée mais suffisante pour des accélérations ou des séances de fractionnés. Cependant, on sent rapidement qu’elle n’a pas été conçue pour rivaliser avec des modèles plus agressifs.
Sur longues distances : protection et stabilité remarquables
C’est sur les sorties longues que cette chaussure révèle tout son potentiel. L’amorti protecteur associé à une base stable rassure, même après plusieurs heures de course. Les transitions douces et la conception évasée de la semelle favorisent une foulée naturelle, réduisant la fatigue musculaire sur la durée.
Accroche et durabilité
L’adhérence est au rendez-vous, même sur des surfaces mouillées ou glissantes. La semelle extérieure, bien que simplifiée pour réduire le poids, remplit parfaitement son rôle. Après 70 km de test, la chaussure montre peu de signes d’usure, un bon indicateur de sa robustesse.
En somme, la Saucony Ride 15 prouve qu’elle mérite son statut de référence pour l’entraînement quotidien, en offrant une expérience agréable et rassurante sur le terrain.
Comparaisons avec des modèles similaires
Nike Pegasus 39 : un choix plus robuste, mais plus lourd
La Nike Pegasus 39 partage avec la Saucony Ride 15 son orientation polyvalente et son confort fiable. Cependant, elle se distingue par un poids légèrement supérieur, ce qui la rend un peu moins agile sur les longues distances. En revanche, sa construction plus robuste en fait un excellent choix pour les coureurs recherchant une chaussure durable, capable de résister à un usage intensif. Là où la Ride 15 excelle par sa légèreté et son amorti, la Pegasus 39 mise sur la longévité et un maintien ferme.
Brooks Launch : plus ferme et dynamique
Pour ceux qui aiment une sensation de dynamisme accru, la Brooks Launch peut sembler plus adaptée. Elle se positionne comme une chaussure plus ferme, favorisant un retour d’énergie marqué sur des sessions rapides. Cependant, cet atout se fait au détriment du confort général, où la Ride 15 prend l’avantage grâce à son amorti moelleux et sa stabilité rassurante. La Launch s’adresse davantage aux coureurs privilégiant le rythme, tandis que la Ride 15 reste une option plus équilibrée pour des usages variés.
Kinvara 13 : légèreté au détriment de la stabilité
La Kinvara 13 est un autre modèle signé Saucony, mais elle s’oriente davantage vers la performance que le confort. Avec un poids inférieur à celui de la Ride 15, elle offre une sensation de légèreté incomparable. Cependant, cette réduction de poids s’accompagne d’un amorti et d’une stabilité moindres, ce qui peut freiner son utilisation sur les longues distances ou pour des coureurs ayant besoin de plus de protection. La Ride 15, avec sa base élargie et son amorti généreux, s’impose comme un choix plus sûr pour la majorité des sessions d’entraînement.
La Saucony Ride 15 s’adresse avant tout aux coureurs de niveau intermédiaire à avancé qui recherchent une chaussure capable de répondre à des besoins variés. Elle excelle dans les sorties longues, où son amorti et sa stabilité offrent un confort optimal pour avaler les kilomètres sans fatigue excessive. C’est également une option de choix pour le footing quotidien ou les séances d’entraînement modérées, grâce à sa polyvalence et à sa transition fluide.
En résumé, si vous cherchez une chaussure fiable, confortable et suffisamment réactive pour divers types de sessions, la Ride 15 coche de nombreuses cases. Elle conviendra particulièrement aux coureurs à la foulée universelle, appréciant un bon équilibre entre protection et légèreté.
Coureurs à éviter
Cependant, la Saucony Ride 15 n’est pas faite pour tout le monde. Si vous êtes un amateur de chaussures ultra-légères ou dynamiques, comme celles équipées d’une plaque carbone, vous pourriez trouver ce modèle un peu trop calme à votre goût. Elle est conçue pour la constance et le confort, et non pour des performances explosées sur des sessions rapides.
De plus, les coureurs souffrant de pathologies au niveau du talon, comme des douleurs au tendon d’Achille, pourraient être gênés par le contrefort rigide. Enfin, ceux qui recherchent une stabilité très prononcée, nécessaire pour compenser une foulée déséquilibrée, pourraient mieux se tourner vers des modèles spécifiques pour pronateurs.
La Saucony Ride 15 brille par sa polyvalence, mais comme toutes les chaussures, elle s’adapte mieux à certains profils qu’à d’autres.
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Jérémy
Coureur depuis plus de 10 ans et marathonien depuis 2021, je cours régulièrement entre 50 et 100 kilomètres par mois. J'adore parler de running et partager ma passion pour la course à pied aux coureurs débutants.
